
Elles apportent des améliorations notables en matière de confort de conduite, de stabilité et de sécurité. Voici les principales raisons d’opter pour ce système.
Les suspensions d’origine des fourgons et camping-cars peuvent être rigides ou insuffisamment adaptées aux charges transportées. Avec des suspensions pneumatiques, on obtient :
• Une absorption plus efficace des chocs et des irrégularités de la route (dos d’âne, nids-de-poule, routes accidentées).
• Une réduction des vibrations et des secousses à l’intérieur du véhicule, ce qui améliore le confort des passagers.
• Moins de fatigue sur les longs trajets grâce à une conduite plus douce.
Les camping-cars et fourgons aménagés ont un centre de gravité haut et sont sensibles aux mouvements latéraux. Avec des suspensions pneumatiques, on bénéficie de :
• Une réduction du roulis en virage et des mouvements latéraux lors des changements de direction.
• Une meilleure tenue de route par vent latéral, limitant l’effet de « tangage » sur autoroute.
• Une stabilité accrue lors des freinages et des accélérations.

Un camping-car ou un fourgon aménagé transporte souvent une charge variable (eau, bagages, équipements). Les suspensions pneumatiques permettent de :
• Compenser l’affaissement arrière du véhicule dû à une charge importante.
• Maintenir un équilibre optimal en répartissant mieux le poids sur les essieux.
• Ajuster la hauteur du véhicule pour améliorer l’accès aux routes en pente ou aux bordures.
Avec des suspensions pneumatiques, la conduite devient plus sûre grâce à :
• Une meilleure adhérence des pneus, surtout en conditions de charge maximale.
• Une réduction des distances de freinage en assurant une meilleure répartition du poids.
• Moins de fatigue mécanique sur les autres composants de la suspension d’origine (amortisseurs, ressorts).
Les systèmes de suspension pneumatique sont généralement compatibles avec la plupart des véhicules de loisirs et offrent :
• Une installation adaptable aux camping-cars et fourgons aménagés, souvent sans modification majeure.
• La possibilité de régler la pression des coussins d’air selon les besoins et la charge du véhicule.
• Une compatibilité avec un compresseur embarqué, permettant un ajustement en temps réel de la suspension depuis le tableau de bord.
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